天津港股票今天上午(7月23日)震荡下跌,收盘价为7.15元/股,跌幅为0.11%。两市近1300只股票下跌,其中小票涨少跌多,大涨约50%。

据相关人士表示,目前,天津港(601298)经营业绩持续下滑,多家银行及中票平台相继破产。虽然前期,公司今年前6个月的营收实现同比增长,但由于资产和人员减少,营业收入下降,净利润同比下降。同时,目前房地产板块整体处于深度调整之中,股价底部还未出现,业绩持续下滑是否为投资者所可持。

天津港为天津港战略布局

自5月21日天津港再度封停后,公司股价出现了连跌。天津港股票价格在经历了一段时间的反弹之后,近期连续多日都出现了下跌,5月23日,该股股价下跌3.69%,收于12.66元/股。这已是该股历史上首次跌破30元。

除了天津港外,多家券商机构表示,市场情绪逐渐转弱。比如,中金公司(601995)称,经历了5月11日的下跌之后,部分中票平台商票已经暂停发放,甚至有些平台也宣布推迟发放。以中证网安信证券(600918)为例,该公司于5月12日发布公告,从6月19日开始,暂停受理相关权限申请,直到6月30日发放日才放款。而在6月15日,则是公司发文发出中票通知后的第二天,公司股价突然也出现了拉升,一度收于62.45元/股,涨幅为3.96%。

值得注意的是,记者发现,天津港成立于2009年9月,是中国重要港口,也是中国第四大煤炭运输枢纽,拥有中国zuida的煤炭海运能力。公开资料显示,天津港是中国东北部最重要的港口,原煤码头、钢管及码头全部由天津港经营,同时也是中国北方zuida的煤炭进口港口之一。截至今年4月末,天津港集团港口的煤炭库存为79.2万吨,居于港口煤炭库存之首。

“天津港煤炭库存高位运行,且一直在上升,库存容量逐步增大,近一段时间,该公司在秦皇岛港部署多家煤炭下水。”前述券商营业部总经理刘畅对《证券日报》记者表示,天津港近期增库存,一方面是由于煤价上涨过快,下游消费旺盛,发电厂采购积极性高;另一方面,主要港口煤炭价格上涨幅度过大,从而导致港口现货资源紧缺。

在刘畅看来,监管方面所做出的举措,是顺应市场化改革要求,做好煤炭企业自律管理,鼓励煤炭企业根据市场价格变化,合理、科学有序地参与生产经营。“通过本次煤炭企业自查,细化内控管理,督促煤炭企业严格执行正常生产经营,并将上述措施付诸行动,将煤炭行业和上下游产业链关联度降低至最低。”

张继强认为,一方面,监管层从实体经济层面认为,必须坚持“两个毫不动摇”,鼓励煤炭企业进行高质量发展。另一方面,监管层希望煤炭企业通过整顿、限制、督促煤炭企业去产能、转型升级,使煤炭企业的现金流保持稳定,提高市场竞争力。

“尽管煤炭企业并不像电厂、核电厂那样对优质资产按照严格监管,但我国证券市场正在不断探索适合上市公司的发展模式。”张继强表示,当前煤炭行业亟待企业在内部夯实基础,充分认识完善煤炭行业管理制度、提升经营管理水平、增强企业发展信心,更好地支持煤炭企业加快发展。