奇信股份股票分析师李若茹认为,近期股指、商品及贵金属市场出现了较大幅度的回调,除了宏观数据的影响外,更多是受到美联储官员的讲话影响,而在此次反弹中,机构的高,长及机构持仓变化都十分及时,说明市场的短期风险正在逐渐兑现。昨日下午,著名基金经理韩文强发布了近期的四季报,由于这两份报告发布后,基金公司等机构投资者仍然保持了较好的持仓状况,这在近期市场的表现也显现出了一定的惜售心态,对市场的短期走势影响不大,但鉴于从年报看,从业绩的改善趋势来看,行业龙头的公司业绩仍有望继续增长,头部公司业绩依然是有望保持高速发展的。

作为新能源车龙头,动力电池业务正稳步推进。据不完全统计,动力电池业务今年实现营业收入95.72亿元,同比增长31.93%;实现归母净利润2.83亿元,同比增长268.3%。随着动力电池上游材料以及下游整车等行业公司业绩的提升,建议关注动力电池相关龙头企业。

此前记者发现,欣旺达、天际股份已公布四季度的业绩预告,尽管业绩上低于市场预期,但得益于持续稳健的财务数据,以及中航锂电、永兴材料的持续稳健,各大机构对其业绩的增长仍有较为充分的信心。

根据中航锂电披露的年报,预计公司第四季度实现归母净利润为11.09亿元,同比增长216.99%;扣非净利润为1.28亿元,同比增长221.45%。对于业绩增长原因,中航锂电表示,“业绩向好主要系公司新能源汽车业务的持续增长以及新能源汽车业务的销售收入增长所致。”

作为锂电行业的龙头企业,欣旺达在去年四季度业绩向好主要是因为公司加大研发投入,相关产品的盈利能力增强。另外,前三季度净利润同比增长23%。中航锂电则表示,“新能源车业务的营收增长和净利润增长稳定,是公司营收增长的主要原因。”

另外,对于上游原材料的价格上涨,国泰君安认为,需求方面,原材料价格持续上涨带动各电池厂商的盈利能力改善。从目前的电池原材料价格来看,有一种涨价的动力。比如电解液的价格,年末一度冲高至300元/吨,但是三季度以来动力电池原材料价格连续上涨,三季报每股收益同比增长46.9%,每股收益在盈利1元以上,可见下游锂电池企业景气度依旧很高。在下游新能源汽车行业投资持续升温的大背景下,中信证券认为随着电动化进程加快,新能源汽车产销量快速增长,新能源汽车销量增长确定性强。中长期来看,新能源汽车作为汽车领域的龙头企业,政策对于新能源汽车市场销售的刺激和支撑仍在。在业绩预测中,中航锂电强调,2021年公司的汽车销量预计为12万辆,比上年增加13%。宁德时代认为,公司与宁德时代、比亚迪的电机驱动力有望保持持续,智能化电机及储能电池等战略性合作项目有望在2022年上半年逐步落地,产能稳定有望带动公司产能恢复。

除了2021年第四季度的超预期业绩外,今年一季度业绩也值得关注,数据宝统计,A股前十大行业中,今年一季度净利润同比增幅排名第一的行业为电气设备,达到26%。从机构持仓数据来看,机构持仓个股共有10只,多只个股获得增持,环比增幅在50%以上。

机构给出买入评级

相比2021年,四季度机构给出买入评级。从市值的角度来看,机械设备、计算机和电子行业的机构家数分别达到56家、21家和21家。