钢铁期货行情走势图(钢铁期货行情走势图分析)

黑色金属品种呈现价格连续回落

5月1日,Mysteel公布钢铁现货五大品种指数,其中钢材指数价格指数36.49点,下跌0.73%,报收于55.03点; 建材指数下跌0.57%,报收于415.83点;焦炭指数下跌0.72%,报收于2332点。

另外,从价格指数来看,螺纹钢价格指数已连续数周处于下跌通道,而动力煤价格指数则连续数周处于下降通道。在钢材价格大幅下跌的情况下,分析人士认为,当前钢材现货市场供大于求矛盾比较突出,钢材价格难以下跌,甚至将继续走弱。

现货价格下跌的原因

5月1日,中澳州州政府印发《关于禁止澳大利亚煤炭贸易(Q5)有效期延长至2022年12月31日》。本月初,《关于禁止澳大利亚煤炭贸易(Q5)有效期延长至2022年12月31日的通知》正式发布。2022年4月1日,中澳州政府印发《关于禁止澳大利亚煤炭贸易(Q5)有效期延长至2022年12月31日》。

一、澳洲煤炭发运港口所在地澳大利亚(Q5)监管局(NCG)发布《澳大利亚主要煤炭港口监管函》,因澳煤运输协会未批准国际海运煤炭出口业务。另外,《关于禁止澳洲煤炭出口业务若干问题的通知》发布后,本月6日,印尼煤炭协会(JOC)发布《印尼煤炭监管函》。据了解,自2022年4月7日印尼出口业务(LIF)以来,印尼动力煤(EFFR)价格涨幅达70%以上,创出历史新高,但随着国外供应的收紧,从海运价格上涨,船期外矿发运的利润空间受到影响,港口发运利润空间受到影响,截至2022年5月6日,印尼本月尚未公布ESPO(SAIF)船期CIF(IF)运费变动情况,该价格受是否调整影响不确定。

二、今年以来国内外能源价格持续走低,导致国内煤炭成本在持续大幅上涨。国内动力煤价格在节后短暂回调后快速反弹,截至5月6日,近10日(5月9日),国内动力煤价格指数报收于514元/吨,月环比上涨1.7%,近9日(5月9日),国内动力煤价格指数报收于549元/吨,月环比上涨1.2%,近11日(5月9日),国内动力煤价格指数报收于152元/吨,月环比上涨1.6%。自2021年以来,国际能源价格快速上涨,对国内动力煤价格持续形成支撑,但在煤炭价格高位运行的背景下,国内外能源价格的持续上涨,推升国内煤炭成本,且近10日(5月8日)国内动力煤价格指数报收于772元/吨,月环比上涨0.3%,近11日(5月9日),国内动力煤价格指数报收于829.2元/吨,月环比上涨0.6%,近11日(5月10日)国内动力煤价格指数报收于1133元/吨,月环比上涨1.3%,近11日(5月10日),国内动力煤价格指数报收于705.8元/吨,月环比上涨2.4%,近11日(5月10日),国内动力煤价格指数报收于206.13点,月环比上涨2.4%,近11日(5月10日)国内动力煤价格指数报收于159.4点,月环比上涨0.5%。截至5月6日,国内动力煤价格指数报收于1185.2点,月环比上涨2.4%,近11日(5月10日)国内动力煤价格指数报收于1524.4点,月环比上涨0.3%,近11日(5月10日),国内动力煤价格指数报收于2434.2点,月环比上涨0.3%,近11日(5月10日),国内动力煤价格指数报收于9132.7点,月环比上涨0.4%,近11日(5月10日),国内动力煤价格指数报收于982.8点,月环比上涨1.5%,近11日(5月10日),国内动力煤价格指数报收于1063.3点,月环比上涨0.2%。