高铁停运的温度通常是指极端天气条件下的温度。高铁作为一种高速列车，它的运行受到气候条件的影响。以下是高铁可能停运的几种极端天气条件及其影响：

1. 极寒天气：在极寒的气温下，高铁的机械设备和轨道可能受到冻结和膨胀的影响，会导致设备故障和安全隐患。此外，寒冷天气还可能导致列车车体结冰，降低列车的牵引力和制动效果，从而威胁行车安全。

2. 极热天气：在极热的气温下，高铁的电力设备、信号系统以及轨道可能会受到过热的影响，可能导致设备故障和信号中断。此外，高温天气还可能引发极端气候事件，如雷暴、高温风暴等，这些都会对高铁的安全运行带来风险。

3. 强风天气：在强风天气中，强劲的风力可能对高铁的行车安全产生负面影响。特别是在桥梁和高架段，强风可能使列车偏离轨道或者造成列车失稳，从而导致事故发生。

4. 暴雨天气：在暴雨天气中，大量的降水可能引发山洪、地质灾害和洪水等问题，这些都会对高铁的轨道和基础设施造成破坏。此外，暴雨还可能引发泥石流，使得铁路线路被堵塞，从而导致列车无法通行。

在上述极端天气条件下，高铁运营方可能会采取停运措施，以确保乘客和列车的安全。这些措施包括提前通知乘客调整行程、调配应急人员和设备、加强巡检和维修等。停运的时间会根据天气情况而定，一般会在天气恢复正常后恢复运营。